盛夏時(shí)節(jié)?驕陽似火

施工一線?如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁，奮戰(zhàn)當(dāng)“夏”

抓進(jìn)度、保質(zhì)量、促履約

貴平項(xiàng)目、奉建項(xiàng)目傳來“節(jié)”報(bào)

一起來看

近日，貴平10標(biāo)施家山大橋最后一片30米T梁精準(zhǔn)落座。至此，施家山大橋48片T梁全部架設(shè)完成。

施家山大橋位于貴定縣盤江鎮(zhèn)，全長192米，為雙向四車道，橋梁寬19.6米，設(shè)計(jì)速度為60km/h。大橋所在位置地形陡峭，地質(zhì)較差，樁基施工時(shí)遇到流沙，施工難度較大。施工過程中，項(xiàng)目持續(xù)強(qiáng)化施工組織和管理，加強(qiáng)“四新技術(shù)”運(yùn)用，采取嚴(yán)格把控原材料，引進(jìn)智能張拉和壓漿設(shè)備等一系列措施，合理配置人、機(jī)、料，不斷優(yōu)化施工方案，提高施工質(zhì)量和效率，順利完成了施家山大橋的T梁架設(shè)任務(wù)。

7月19日，在架橋機(jī)的牽引下，T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，貴平10標(biāo)三元河3號(hào)大橋首片T梁順利架設(shè)完成。

三元河3號(hào)大橋位于龍里縣三元社區(qū)，橫跨三元河，全長214米，全橋共8跨64片T梁。大橋施工建設(shè)面臨鐵路專線拆除、運(yùn)梁通道無填料等阻礙。項(xiàng)目建設(shè)人員積極尋求解決方案，多次與鐵路部門對(duì)接協(xié)調(diào)，最終先行拆除影響橋梁架設(shè)的線路，消除存梁期間的安全隱患，同時(shí)調(diào)配標(biāo)尾土石方對(duì)運(yùn)梁通道進(jìn)行填筑處理，確保了運(yùn)梁通道運(yùn)輸安全。架梁過程中，項(xiàng)目加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，全程跟蹤，緊盯現(xiàn)場施工質(zhì)量和安全，相互配合、通力協(xié)作，順利完成T梁架設(shè)任務(wù)。

7月18日，位于重慶市奉節(jié)縣長安鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的奉建高速TJ06工區(qū)土洞子大橋T梁架設(shè)任務(wù)順利完成。

土洞子大橋全長192米，為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙圓柱墩、實(shí)體墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，共24片。施工過程中，項(xiàng)目部始終牢記“安全第一”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安排專人緊盯架梁各環(huán)節(jié)，堅(jiān)持安全質(zhì)量“兩手抓”，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。